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陕汽第三 徐工杀入前九 大运再上位 6月重卡格局分析

时间:2019/7/2 10:25:43来源:第一商用车网作者:责编:韦伊琳共:1457 字点击量


【第一商用车网 原创】


连着两个月销量不佳,6月重卡市场的再度下降,似乎已经在预料之中。再加上受蓝牌轻卡“大吨小标”事件的影响,全国开始治理超重卡车上牌,重卡市场更是雪上加霜。


自今年以来,重卡市场已经出现了三连降,4月份销量同比下降3%,5月销量同比下降5%,6月份同比降幅进一步扩大到11%。


从行业格局来看,6月份,重卡行业前十企业四升六降,行业排名发生较大变化;稳居排行榜第二的东风集团与榜首一汽解放的差距在缩小;陕汽再次超越中国重汽成为第三;大运重卡与徐工重卡排名各提升一位,分列行业第七和第九;其余几家重卡企业也纷纷交出了今年上半年的成绩单。


陕汽再度晋级前三  大运闯入前七


根据第一商用车网掌握的数据,今年6月份,重卡市场预计销售10万辆,环比下降8.26%,同比下降11%;今年1-6月,我国各类重型卡车累计销量达65.26万辆,同比下降3%。


2019年6月重卡市场销量一览(单位:辆)


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今年6月份,国内重卡销量前五的企业依次是:一汽解放(2.26万辆)、东风集团(2.1万辆)、陕汽集团(1.6万辆)、中国重汽(1.5万辆)、福田汽车(8497辆)。这五家车企合计销售约8.3万辆,占到6月份重卡总销量10万辆的83%,较去年同期的84.3%减少1.3个百分点。


今年6月份,销量前十的重卡企业共计销售9.86万辆,占到2月重卡市场总销量的98.6%。4家企业销量过万,其中一汽解放销售2.26万辆,稳居销量排行榜头名;东风集团销售2.1万辆,不仅再次超过了2万辆,与解放的差距也缩小至1600辆左右,而且这是东风今年第4次拿下行业第二的好成绩;陕汽集团销售1.6万辆,与中国重汽拉开1000辆的差距,再次排名第三;中国重汽销售1.5万辆,位于第四。


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销量前十企业中,有4家企业实现同比正增长,月度增幅最高的是江淮重卡,涨幅为52%;其次为徐工重卡,同比增速为21%,徐工重卡也因此在6月升至第九,并反超第十将近1000辆。大运重卡6月份表现也十分抢眼,单月增幅达到6%,升至行业第七。销量第二的东风集团,在6月份也略有增长,增幅为2%,虽然增幅不大,但东风已经是连续第5个月实现正增长了。


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徐工累计增速第一  陕汽销量逼近重汽


今年上半年(1-6月份),重卡市场累计销售65.26万辆,与去年同期的67.18万辆相比,下降了3%。销量前十企业中,有五家企业实现正增长,五家企业同比下降。


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其中,徐工重卡上半年同比累计增幅最高,达到13%;其次是解放和东风,累计增幅均为5%;大运重卡和华菱重卡累计也略有增长,增幅分别为2%和1%。


今年上半年,重卡市场前五强依次为:解放(17.29万辆)、东风(12.63万辆)、重汽(10.12万辆)、陕汽(9.85万辆)和福田(4.73万辆),这五家企业合计销售54.62万辆,占到上半年重卡总销量65.26万辆的83.7%比重,比上年同期的83.0%增长0.7个百分点。


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其中,陕汽的市场表现颇为突出。从累计销量来看,今年上半年,陕汽重卡(9.85万辆)与中国重汽(10.12万辆)的差距缩小到2700辆左右,与前几个月的累计销量相比,陕汽销量在一步步逼近重汽;今年,我们是否将看到陕汽夺走年度第三的位置呢?


进入7月份,作为今年市场的最后一波利好——天然气重卡市场,也因为国六切换所带来的国五新车提前购买独木难支;接下来,市场将迎来重卡销售的传统淡季,重卡企业是否已做好充足的准备来应对市场变化?接下来,国内重卡企业将采取什么样的市场策略来提升销量?第一商用车网将持续关注。


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