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7月重卡市场销7.6万辆同比微增 解放/东风/徐工大涨

时间:2019/8/2 10:58:03来源:谢光耀作者:谢光耀责编:韦伊琳共:2324 字点击量


第一商用车网 谢光耀


7月份的重卡市场,有点小超预期。


根据第一商用车网掌握的最新数据,2019年7月份,我国重卡市场预计销售各类车型约7.6万辆,环比今年6月(10.4万辆)下降27%,比上年同期销量微弱增长2%。虽然环比有较大幅度下滑,但“同比微增”,也已算是重卡市场最近交出的一份相对不错的成绩单。


2014-2019年重卡市场销量走势图


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7月份的重卡市场,为何继4月、5月、6月份“三下降”之后再度逆转?8月份和9月份的重卡行业,又会如何走向呢?


请看第一商用车网带来的分析报道。


市场终端需求走低  天然气成为“胜负手”?


今年7月份,重卡市场预计销售7.6万辆,同比上涨约2%,一举扭转了重卡市场自今年4月份以来的三连降——4月份销量同比下降3%,5月销量同比下降5%,6月份下降7%。


重卡市场为何在“传统淡季”却能保持平稳发展,没有出现同比下滑呢?


第一商用车网在此前的分析报道《8.5万辆、远超去年全年!天然气重卡上半年爆发式增长!》中曾提到,根据国家相关法规要求,燃气重卡从今年7月1日起在全国范围内实施国六排放,新上牌的燃气重卡从7月1日起就必须满足国六标准。政策的实施,极大刺激了气源丰富和加气站较多的区域的卡车用户,在二季度尤其是二季度后期(5、6月)大量提前购买国五排放的天然气重卡,而经销商也在做相关的车辆储备工作。这其中,6月份的销量贡献至关重要,一个月的上险数销量(交强险终端销量)就达到3.9万辆,为上半年贡献了45%的销量。但要注意的是,6月份的销量中,既有终端用户提前购买的因素,也有经销商提前预挂的因素。这3.9万辆的销量中,至少会有60%体现在下半年的批发销量中。这也就是说,7月份的重卡市场批发销量中,会有几千台甚至上万台是来自于6月份的提前预挂销量。


7月份重卡整体市场虽同比微增,但行业中仍存在几大“隐忧”将严重影响三季度和四季度的未来市场走势。首先,6×4自卸车由于全国严格治理超重卡车而大面积不能上牌,这个严峻的问题到7月份仍然没有得到完全解决,许多地方的6×4工程型自卸车都因自重超重而无法上牌,进而对销量造成了很大负面影响。在央视《焦点访谈》今年5月21日报道超重蓝牌轻卡违规上牌的现象(“5.21事件”)之后,全国各地的车管所严查超重卡车上牌,多地都暂停了蓝牌轻卡的新车上牌业务。由于重型工程车普遍存在自重超重的情况,因此在全国范围内也遭遇了暂停上牌或者整顿治理的情况。受影响最大的就是6×4自卸车,目前在很多区域的车管所都暂时无法上牌;受影响较小的主要是8×4公路型轻量化自卸车,由于自重较轻,因此受影响相对较小。这种现象,也促成了6×4自卸车向8×4自卸车的加速转化。


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其次,最近几个月,受GDP增速减速、制造业采购经理指数(PMI)和基建投资不及预期等宏观因素影响,重型工程车市场和牵引车市场的终端需求及订单同比出现较大下滑。再加上行业库存目前相对较高,为下半年市场的下滑埋下了“伏笔”。


解放、东风、徐工同比大幅增长


今年1-7月,我国重卡市场累计销量为73.23万辆,比上年同期的74.64万辆小幅下滑2%。


与此同时,7月份的重卡市场格局演变,可以用几句话来形容:多数企业出现同比下滑,但解放和东风彰显王者风范,销量大幅增长;徐工重卡延续了大幅上升态势,月度销量保持行业前九,累计销量距离前九名只差一步之遥。


2019年7月重卡市场销量一览(单位:辆)


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具体来看,一汽解放7月份销售重卡1.9万辆,同比大幅增长41%之多;今年1-7月,解放重卡累计销售超19万辆,同比增长8%,市场份额达到26.2%,继续稳居行业销量冠军宝座。行业第二名东风重卡7月份以1.6万辆的月销量成绩,牢牢稳居榜眼的地位,同比增长16%;今年1-7月,东风重卡累计销售14.27万辆,同比增长6%,市场占有率提高到19.5%,市场排名同样保持行业前二。


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中国重汽7月份销售重卡1.22万辆,今年1-7月累计销售11.54万辆,市场份额为15.8%。陕汽集团7月份销售重卡约1万辆,今年前七个月累计销售10.95万辆,市场份额为14.9%。福田汽车7月份销售重卡约6600辆,1-7月累计销售5.26万辆,市场占有率为7.2%。


上汽红岩今年1月份以6517辆的销量,一度跃升至重卡市场排行榜第五;此后几个月稳定地保持在行业前六;7月份,红岩销售重卡约4100辆,1-7月累计销售3.54万辆,市场份额为4.8%。行业第七名江淮重卡今年7月份销售约2300辆,1-7月累计销售2.41万辆,市场占有率为3.3%。


2019年1-7月重卡企业市场份额图


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大运重卡7月份销售2212辆,同比基本持平;1-7月累计销售重卡18138辆,同比增长2%,市场份额为2.5%,保持行业第八。华菱重卡7月份销售920辆,今年1-7月累计销售12269辆,市场份额为1.7%。近年来累计销量一直稳居行业前十的徐工重卡,7月份销售1701辆,同比大幅增长36%,保持了月度销量第九的地位;今年1-7月,徐工重卡累计销售12135辆,同比增长17%,市场占有率上升至1.7%。


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7月份重卡行业销量同比微弱增长,1-7月市场累计降幅保持小降的态势,重卡市场后市仍存隐忧。根据国家统计局刚刚发布的数据,7月份中国制造业采购经理指数(PMI)为49.7%(去年7月的PMI为51.2%),环比上升0.3个百分点,但仍然位于荣枯线下方。制造业发展疲弱所导致的物流车需求走低,再加上工程车上牌治理以及天然气重卡的提前透支,第一商用车网据此分析认为,8月份重卡市场销量虽有望持平(天然气车预挂对批发销量带来的短期利好),但今年下半年的重卡行业累计销量将呈现5-10%的下滑。


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