大发pk10

第一商用车网

第一商用车网>>卡车频道>>重卡新闻>>解放J6P 6×4自卸车 城市两端 J6相连
热门关键词: 商用车 卡车 客车 解放 自卸车 重卡 

解放J6P 6×4自卸车 城市两端 J6相连

时间:2019/4/9 20:29:05来源:厂商来稿作者:责编:李秀芝共:1359 字点击量


从故乡家园到繁华都市,穿越人海,千里之途,从这一城到另一城,经历着长久不见的想念、遥遥无望的归期,成长的阵痛、命运的进阶,带给我们一个又一个小圈子,我们从这一端迈向另一端,身处期间要途径年岁几何,我们无从得知,却能从中窥见出星星点点的人生真相、生命乐趣。


从童真到青涩,从青涩到成熟、从成熟到好奇,又从好奇步入童真,从这一端到另一段,从另一端回归到这一端,恰就是岁月对我们的恩赐。


过程中,我从爸爸宽大的驾驶室被抱回自己的小自行车上,接触机械、学会前行,从小自行车被安排到明亮的长板凳上,学到知识、树立理想,从长板凳上来到了活力四放的篮球场上,释放活力、浇灌胜利,又从篮球场上来到了大学堂,会晤大师、憧憬光芒,沧海桑田,岁月无情,天命之年重回故里,光芒与乡情化成河边的那抹夕阳。在这期间,我感受到了人生摆渡一样的规律,而对我来说,此刻的另一端就是看得见的光芒。


产品稿:解放J6P 6×4自卸车 城市两端 J6相连406.png

家父的两端,连接着希望与责任,从晨雾弥漫到夕阳倾洒,从建筑工地到河边沙场,从清晨挥别到共聚晚餐,在工期时限内,连接这个城市的两端,像信使一样串联着双方,无暇顾及广场的轻歌曼舞、四季的气象万千,用勤勉、智慧,达成一端对另一端的托付,他告诉我人们都无法延展时间的长度,但能提高每分每秒下工作完成的高度。


建筑工地内工作完成的高度,离不开解放J6P 6×4自卸车,他连接城市两端,帮我们卡车司机完成一笔笔使命,这款车如今在自卸车市场上广受赞誉,源于解放超强的造车实力与技术水准。请允许我带大家认识一下这款解放倾力打造的解放J6P 6×4自卸车。


产品稿:解放J6P 6×4自卸车 城市两端 J6相连678.png

专业技术保证动力高效输出,同时又不失减耗节能:


解放一汽自主研发的锡柴奥威CA6DL3发动机加持,是CA6DL2全新9L升级产品,与上一代发动机机型CA6DL2来看,最大功率提升7%至375马力,远超常规车的动力范围,动能释放效果极佳。最大扭矩提升10%至1650N.m,实现更快的超越加速,低速扭矩提升10%至1100N.m,实现更快的原地起步加速、更大的爬坡角度;全新9L发动机是国内首家采用四气门技术的中重型柴油机,进排气效率更高,燃烧更彻底,而且采用的200MPa自主集成共轨系统,更精确地控制、更充分地燃烧,两项技术来综合起来更省油,加上整车沿用了自主研发、业界领先的解放体系化节油技术,总体来看每百公里起码能省3L,一年照六万公里来算就比竞品车起码省了一万;货箱采用的是前置液压举升装置,举升能力强,利于砂土倾卸得干净彻底,而且稳定性好,安全系数高。


产品稿:解放J6P 6×4自卸车 城市两端 J6相连1062.png

深刻钻研产品针对的细分市场,设计出卓越的车辆外型:


车架上解放J6P 6×4自卸车也颇费心思,兼顾室内高度和驾驶室宽度保证了室内空间的最大面积,属国内同类6×4车型的最大水平;严控驾驶室长度延申了车身货箱的长度,因为同样的车身长度可以做更大的货箱,提升货箱容积,提高装运容量,让司机多拉货,多赚钱,也能节省运营往返次数,间接地降低行驶里程、油耗;驾驶室顶部、底部均保证平齐,且保险杠离地间隙大,和地面最近的油箱,也高度50.5cm的距离,提高了车辆在山地作业的行车通过性。


产品稿:解放J6P 6×4自卸车 城市两端 J6相连1301.png

城市的另一端就是我们伟大的卡车司机最坚实的信仰,相信解放J6P 6×4自卸车一定会给您的行车、作业创造一个更好的完成度,相信解放,相信未来和远方。


新闻排行
微信扫一扫

官 微

卡友会